به گزارش «نفت ما»، بسته شدن مرز میرجاوه به دلیل شرایط امنیتی، تعدادی از تانکرهای حامل LPG صادراتی را متوقف کرده است و این موضوع بحث تخلیه این محمولهها در داخل سیستان و بلوچستان پیش کشیده است. محمولههایی که تشریفات صادراتی آنها انجام شده و با پته، اسناد گمرکی و پلمب رسمی گمرک در انتظار خروج از کشور هستند.
در این میان، همکاری شرکت پرسی ایران گاز در استان سیستان و بلوچستان برای تخلیه محمولههای LPG صادراتی، موضوعی است که ضرورت دارد فوراً از سوی دستگاههای مسئول و نظارتی مورد رسیدگی قرار گیرد.
سؤال روشن صاحبان کالا و شرکتهای حملونقل این است که کالایی که بهعنوان بار صادراتی اظهار شده، تشریفات گمرکی آن انجام گرفته، پته صادراتی برای آن صادر شده و تانکر حامل آن دارای پلمب گمرکی است، بر اساس کدام مجوز و با دستور چه مرجعی در داخل کشور تخلیه میشود؟
بسته شدن مرز میرجاوه، آن هم در شرایطی که برای ادامه صادرات، امکان تغییر مرز خروجی و انتقال ناوگان به مرز ریمدان مطرح و پیگیری شده است، نباید بهتنهایی موجب تغییر سرنوشت محموله صادراتی و تخلیه آن در داخل کشور شود.
این محمولهها دارای صاحب کالا و خریدار مشخص هستند که خریداران خارجی بهای کالا را پرداخت و کالا برای حمل و تحویل در مقصد خارجی در اختیار شرکت حملونقل و راننده قرار گرفته است. به همین جهت، توقف موقت مرز، حقوق صاحب کالا را از بین نمیبرد و نباید وسیلهای برای تغییر مقصد یا تخلیه محموله بدون رضایت و اطلاع وی باشد.
اکنون ضروری است گمرک جمهوری اسلامی ایران، دادستانی استان سیستان و بلوچستان، پلیس امنیت اقتصادی، سازمان راهداری و حملونقل جادهای و سایر دستگاههای نظارتی به موضوع ورود کرده و مشخص کنند مجوز فک پلمب و تخلیه این محمولهها توسط چه مرجعی صادر شده است،؟ چه میزان LPG تخلیه شده یا قرار است تخلیه شود؟محموله در کدام مخازن تحویل شده؟ تحویلگیرنده چه شخص یا مجموعهای بوده؟ و آیا صاحبان کالا و شرکتهای حملونقل مربوطه از این موضوع اطلاع و با آن موافق بودند یا خیر؟
همچنین لازم است نحوه و مبنای قانونی همکاری پرسی ایران گاز در پذیرش و تخلیه این محمولههای صادراتی بهصورت شفاف بررسی و اعلام شود.
باید در نظر داشت، موضوع صرفاً توقف چند دستگاه تانکر نیست؛ موضوع، حقوق صاحبان کالا، اعتبار صادرات کشور، مسئولیت شرکتهای حملونقل و رعایت تشریفات و پلمب گمرکی است. اگر برای فک پلمب و تخلیه این بارهای صادراتی مجوز قانونی صادر شده است، مرجع صادرکننده و مستند قانونی آن باید بهصورت شفاف اعلام شود. در صورت فقدان مجوز قانونی نیز انتظار میرود ضمن جلوگیری فوری از ادامه تخلیه، مسئولیت تمامی اشخاص و مجموعههای دخیل از سوی مراجع ذیصلاح مورد رسیدگی قرار گیرد. بار صادراتی دارای پته و پلمب گمرکی برای خروج از کشور بارگیری شده است از همین رو نباید با بسته شدن یک مرز، حقوق صاحب کالا را خصوصاً زمانی که مسیر جایگزین برای ادامه صادرات وجود دارد، نادیده گرفت.
دیدگاهتان را بنویسید
دیدگاه ها